애프터마켓 : 맞춤형 오토바이용 시제품 및 액세사리 샘플 제작 단계를 위한 3D스캐닝
블랙 1800cc BMW R18 오토바이
ABM Fahrzeugtechnik GmbH는 30년 이상 열정을 가지고 모든 기성 브랜드의 오토바이를 위한 고품질 액세서리를 개발해왔습니다. 인체 공학, 현대 기술 및 독일 안전 표준을 준수하고 있습니다. ABM에서 탁월한 품질이 뛰어난 디자인과 만나 인체 공학적인 드라이빙 재미를 선사합니다. ABM Fahrzeugtechnik GmbH의 영향력 아래에 WUNDERKIND 맞춤형 브랜드는 할리 데이비슨(Harley-Davidson), 트라이이엄프(Triumph), 인디안(Indian), 빅토리(Victory) 등의 맞춤형 오토바이용 프리미엄 액세사리를 개발합니다.
BMW R18의 리어 펜더 교체
새로 출시된 BMW R18의 후면에는 완전한 개조가 필요했습니다. 원래의 리어 펜더 대신 리테이닝 스트럿을 사용하여 리어 휠 스윙 암에 장착할 수 있는 좁고 타이트한 펜더가 필요했습니다. 원래 좌석은 분리되었고, 자유석 좌석으로 교체되었습니다.
번호판을 부착하기 위해서는, 번호판 홀더 프레임을 스윙 암 측면에 장착할 수 있도록 어댑터도 설계해야 했습니다. 이를 위해, 크레아폼 핸디스캔(HandySCAN) 3D스캐너를 사용하여 오토바이를 처음에 완전히 스캔한 다음, 원본 부품없이도 스캔했습니다. ABM에서 개발한 부품이 나중에 장착될 스윙 암과 프레임에 있는 부착 지점의 정확한 위치에 특히 주의를 기울였습니다. 나사산 위치(M6–M10)와 홀 간격은 최대한 정밀하게 포착해야 했습니다.
오토바이의 3D스캔 데이터와 VXmodel에서 오토바이의 3D CAD 모델
그런 다음 스캔한 데이터를 Solid Edge 설계 프로그램으로 내보내고 그곳에서 설계의 기준으로 사용할 수 있습니다. 조립식 펜더도 스캔하여 어셈블리 안에 휠에 동심원을 맞춘 상태로 배치했습니다. 스트럿과 어댑터는 모델에서 직접 설계한 다음 인쇄하여 확인할 수 있습니다.
독립형 시트의 위치는 모델에서 이동하고 개별 부품을 여러 번 장착 및 분리하지 않고도 최적으로 정렬 할 수 있습니다. 인쇄된 부품을 확인한 후 프로토타입과 샘플의 생산을 즉시 시작할 수 있었습니다.
BMW R18 오토바이 시트의 검정과 빨강 CAD 모델
1800cc BMW R18 오토바이에 겹쳐진 스캔 데이터
프로세스 개선
스캐너를 사용하기 전에는 모든 데이터를 기록하고 구성 요소를 측정하고 문서화하는 데 오랜 시간이 경우가 많아 고객의 차량이 오랫동안 현장에 있어야 했습니다. 크레아폼 3D스캐닝 시스템을 사용하면 데이터가 빠르게 기록되고 문서화됩니다. 구성 요소는 종종 디지털 방식으로 준비하고 인쇄할 수 있습니다. 인쇄 또는 제조된 부품의 조립 및 테스트를 위해 차량을 다시 내부에 배치하기만 하면 됩니다. 작업장과 설계 사무실 간에는 불필요한 이동이 없습니다. 대체로 완제품에 이르는 개발 프로세스가 크게 단축되어 시간과 비용이 절약됩니다.
또 다른 장점은 보관된 데이터를 차량이 물리적으로 존재하지 않아도 언제든지 추가 개발에 사용할 수 있다는 것입니다.
핸디스캔(HandySCAN) 3D스캐너를 획득하기 전에는 ABM에서 캘리퍼, 측정 로드 및 측정 테이프를 사용하여 수동으로 측정했습니다. 따라서 절차가 매우 길고 측정 결과가 정확하지 않아 모델에 대한 후속 작업을 반복적으로 수행하고 3D프린팅을 여러 번 수행해야 했습니다.
이 초기의 일반적인 측정 방법을 사용하면 위에서 설명한 프로젝트를 구현할 수 있었지만, 매우 번거롭고 시행 착오로 인해 시간과 비용이 많이 드는 여러 번의 출력물이 필요했을 것입니다. 또한 고객 차량은 개발을 구현하기 위해 오랫동안 현장에서 사용할 수 있어야 했습니다.
ABM은 핸디스캔(HandySCAN) 3D스캐너의 장점인 매우 정확하고 신뢰할 수 있는 측정 결과, 작은 측정 거리(좁은 공간에서 유용), 스캔 스프레이(현상액)가 거의 필요하지 않음(스캔 후 스프레이를 힘들게 제거할 필요가 없음), 스캐너 및 소프트웨어의 손쉬운 사용 등의 장점을 충분히 인지합니다.