스페인의 요트 중심지인 바르셀로나와 팔마 데 마요르카에 있는 Bravo Yacht Design Group은
새로운 요트 개발은 물론 요트 제작사와 협력하거나 요트 소유주와 직접 협력하는 완벽한 설계 및 조선 공학 서비스를 제공합니다.
요트 커뮤니티에서 자리를 잡은 BYD 그룹은 소형 선박에서 슈퍼요트까지 다양한 종류의 선박을 개발하고 있으며,
세일링 요트와 모터 요트에도 많은 국제적인 상을 수상했습니다.
BYD 그룹은 가장 정교한 설계 기술에 대한 광범위한 자체 기술과 투자 덕분에
고객과의 초기 컨셉 도면, 건설 및 제공 단계부터 연간 유지보수, 정기 정비 및 전체 업그레이드까지 전체 요트 주명 주기 동안 서비스를 지원합니다.
고객의 소망을 실현하기 위한 목적으로, 이 기업은 시장에서 제공되는 최고의 장비를 필요로 합니다.
프로펠러와 같은 대형 부품을 분해하여 작업장으로 운반하는 것은 고객에게 고품질 서비스를 제공하기 위해 최적화되지 않은 절차입니다.
이제 소개해드릴 솔루션은 이러한 문제를 극복하고 더 높은 품질의 설계 및 보수 작업을 제공하는 것을 가능하게 합니다.
과제: 대형 프로펠러가 부피가 크고 운반이 어렵다는 것을 알고 있는 기업은
이러한 대형 프로펠러 부품을 보트에서 분해하지 않고도 수리가 필요한지에 대한 여부를 어떻게 평가할 수 있나요?
프로펠러를 분석하여 등급과 효율성을 점검하고, 수리가 필요한지 여부를 평가하며, 복원해야 할 부분을 식별하는 것은 전문가들의 과제입니다.
과제를 제대로 수행하려면 모든 정보를 디지털화하고 수리, 테스트 및 점검을 위해 처리할 수 있는 기술이 필요합니다.
그들은 마리나로 쉽게 가져와 더 적은 수의 타겟과 야외 환경에서 사용할 수 있는 휴대용 측정 기기가 필요했습니다.
선박 부품의 복잡한 형상은 일반적으로 측정을 어렵게 만듭니다.
기업이 어떻게 100분의 1밀리미터(0.100mm) 정밀도 수준의 정확한 데이터를 얻을 수 있을까요?
요트의 비평면 모양 때문에 줄자, 버니어 캘리퍼와 같은 전형적인 방법으로 측정하는 것은 가정에 근거한 빠른 작업이 될 수는 있습니다.
하지만, 이런 방법으로는 보트에서 흔히 볼 수 있는 유기적이고 복잡한 형태를 측정하는 데 적합하지 않습니다.
정확한 측정과 함께 대부분의 설계 및 보수 작업을 선상에서 직접 수행해야 합니다.
요트 설계 및 보수를 담당하는 엔지니어팀이 제한된 리소스를 가진 제한된 공간에서 모든 작업을 현장에서 수행하지 않으려면 어떻게 해야 할까요?
물 밖에 있을 때 보트는 일반적으로 비좁은 공간에 보관됩니다.
설계사는 엔지니어팀이 보트로부터 떨어진 곳에서 완벽한 조건을 갖춘 공장에서 부품을 제작할 수 있는 공구와 프로세스를 갖추어야 합니다.
배출량이 0에 최대한 가깝게 유지하고 지속 가능성을 지원하기 위해,
어떤 기술이 운반 시간과 비용을 절약하면서 환경 발자국을 줄이는 데 도움이 될 수 있나요?
프로펠러를 제거하고, 준비하고, 수송기에 싣고, 작업장에 가져가고, 점검하고, 요트 클럽으로 돌아가는 이 모든 작업에는 시간과 비용이 듭니다.
반대로 프로펠러를 제자리에 두고 규정된 솔루션을 사용한다면,
현장에서 측정 및 검증을 수행하는 것이 더 경제적이므로 기업은 프로펠러 유형에 따라 최대 90%의 이전 비용을 절감할 수 있습니다.
크레아폼 솔루션: 휴대용, 고해상도, 다양성, 고속 3D 스캐너
휴대성은 부품을 제거하거나 분해할 필요 없이 측정이 필요한 곳이면 어디든 3D스캐너를 가져올 수 있는 기능을 의미합니다.
또한 빛과 반사율을 조절하기 어려운 실외 환경에서 사용할 수 있는 능력을 의미하기도 합니다.
엔지니어는 고해상도 3D스캐너를 사용하여 고급 설계 및 조선 공학 서비스를 제공하는 데 필요한 데이터의 품질과 양을 확보할 수 있습니다.
3D스캐너의 지오메트리용 고해상도 카메라와 텍스처용 컬러 카메라에서 높은 수준의 디테일이 제공되어 우수한 스캔 품질을 제공합니다.
다양성이란 크기, 모양, 재료, 표면 마감 및 복잡성에 관계없이 모든 부품을 측정할 수 있는 능력을 의미합니다.
이것은 첨단 광학 기술과 무제한 스캔 볼륨으로 가능합니다.
속도는 직경 1m의 프로펠러를 30분 만에, 요트 내부를 45분 만에 정확하게 스캔할 수 있는 능력을 의미합니다.
이 빠른 획득은 실시간으로 생성된 메쉬가 이미 처리되어 CAD 또는 3D프린팅 소프트웨어에 원활하게 통합될 준비가 된 인스턴트 메쉬 기능으로 가능합니다.
고스캔(Go!SCAN 3D)과 같은 3D스캐너와 소프트웨어 플랫폼 VXmodel은 이러한 휴대형, 고해상도, 다양성, 고속 3D스캐닝 솔루션의 좋은 예입니다.
이점: 휴대성, 고해상도, 다양성, 속도로 점검 및 수리 작업 전에 보트 프로펠러 및 내부 캐빈은 정밀하게 측정됩니다.
3D스캐닝은 엔지니어들이 측정이 정확하고 데이터가 정확하다는 신뢰감을 제공합니다.
이것은 요트 제작 기업과 협력하거나 요트 소유주와 직접 협력하는 기업에게는 매우 귀중한 것입니다.
1) 어디에서나 사용할 수 있는 유연성
휴대용 3D스캐너를 사용하면 제한이 없습니다. 스캐닝 세션은 어디에서나 발생할 수 있습니다.
프로펠러가 물 밖에 있고 하네스가 없는 한 엔지니어는 스캔을 수행할 수 있으며, 1시간 후에는 작업장으로 돌아가 데이터를 분석할 수 있습니다.
또한 3D스캐너를 사용하여 부품을 점검할 수 있을 뿐만 아니라 재설계 단계 이전에 내부 공간을 측정하는 데에도 사용할 수 있습니다.
2) 더 나은 설계 프로세스
정확한 측정으로 시작하는 것이 성공적인 설계 단계의 핵심입니다.
3D스캐닝을 통해 설계 프로세스가 보트에서 멀리 떨어진 완벽한 조건을 갖춘 공장에서도 수행할 수 있으며,
설계 작업이 완료되고 승인되면 선상에서 조립할 수 있습니다.
설계 단계가 정확한 데이터를 기반으로 하는 경우 엔지니어는 설계가 생산 단계에서 작동할 것이라고 완전히 확신합니다.
3) 완벽한 보수 작업 보장
3D스캐닝 기술은 성공적인 보수 프로젝트에서 중요한 역할을 합니다.
이를 통해 보트의 특정 영역의 치수를 복잡성과 형상에 관계없이 정확하게 측정할 수 있습니다.
다시 말하자면, 정밀한 측정은 다양한 협력사와 원활하게 계획 및 배포할 수 있는 완벽한 작업의 전제 조건입니다.
BYD 그룹의 공동 설립자이자 파트너인 Tià Simó는 이렇게 말했습니다.
"3D 기술이 정밀도를 유지하고 최고 품질의 제품을 보유하면서 체 비용을 절감할 수 있는 유일한 방법이라고 생각합니다.
사용 가능한 많은 레이저 스캐너를 벤치마킹했지만 측정 정확도에 대한 확신을 줬던 것은 크레아폼 장비뿐이었습니다.
3D스캐닝을 사용하는 모든 프로젝트는 항상 성공적이었습니다."
출처 – 크레아폼 블로그